Europäisches Spitfireforum

... und im Innenraum auch mal etwas anderes.
Guckst du:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... pp_android

Grüße
Rolf

Wem es gefällt, für ausreichend Kühlung ist gesorgt.
Innenraum kann man so machen, wenn Blech gerade günstig ist oder halt Dekorfolie.
Einzelstück und Hingucker ist er aufjedenfall !

Mir gefällt die Motorhaube.
Erinnert mich ein bißchen an den Daimler Dart V8.

Der Innenraum gefällt mir dagegen weniger.


Grüße
Rolf

und er geht von längerer Verkaufszeit aus
"Probefahrt ist ab Mai bis Okt. möglich."

Und Temp.Probleme dürfte er auch keine haben

Eine freundliche Smiley Optik für jeden der in den Rückspiegel guckt.
Das Wibelfinish Alu als Dashboard ist auch nicht ohne.
Hat so eine Oldstyle Flugzeug Optik.
An den Türe find ich das allerdings nicht schön.

Würde mir aber insgesamt nicht gefallen und würde ihn deswegen eher stehen lassen.

Klar, solche gründlichen Umbauten sind nicht jedermanns Sache. (Meine auch nicht) Es sieht halt nicht mehr wie aus einem Guss aus, wenn sich Jemand ders nicht gelernt hat an der Optik zu schaffen macht. Diese 50er Jahre Cadillac Rücklichter passen sowas von garnicht zur Haube oder zum Innenraum. Von vorne schaut er aus wie ein Kitcar aus den 80ern, im Innenraum wie ein Jadgflieger ausm 2. WK und von hinten nach nem Straßenkreuzer aus den 50ern. Handwerklich toll gemacht aber das Konzept ist nix.

Haube ok,Innenraum zu viel und die Rückleuchten zu zierlich.
Aber nett gemacht und den gibts kein 2tes mal.
Gesammtnote 3+
Mit einer anderen Farbe und am besten etwas dunkler würde ich auf 2- gehn.

Sorry, ich finde die Haube schon ziemlich grauenhaft,
Michelotti hat das Ding beim Facelift extra super tief gezogen, damit der Wagen damals wieder "modern" wirkte. Die Form ist auch einfach typisch für die 70er. Ein Teil der Kühlsystemprobleme beim Spiti ist doch wohl auch dieser Designphilosophie geschuldet. ... Und dann baut man da ne Front a la TR2 ein ... ? --- ich werd wohl alt ... aber echt: das wär nix für mich.

LG Volker

In Holland war ein Spitfire mit APAL-Hardtop und GFK-Haube, diese hatte er wie beim Ferrari GTO mit auch 3 Lufteinlässen gebaut, das sah verdammt gut und stimmig aus, habe davon leider kein Foto gefunden.

So eine Stoßstange hatte ich für meinen Kadett E GSI damals gleich nach Kauf nachgerüstet.
Gabs damals ganz billig aus Plaste.
Ich war Jung und hatte zuviel Geld

MKIII hat geschrieben: ↑15. Apr 2019, 06:25 und er geht von längerer Verkaufszeit aus
"Probefahrt ist ab Mai bis Okt. möglich."

Bei der Preisgestaltung auch durchaus stimmig, diese Annahme ...