PDWA
- Wenzel
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PDWA
Ich habe meinen MK3 auf 2-Kreisbremsanlage umgerüstet und mit einer PDWA versehen .
Um selbige anzuschließen , brauche ich den passenden Stecker mit etwas Kabel ´dran .
Gibt es sowas einzeln zu kaufen oder hat jemand einen auf Lager , den er abgeben könnte ?
Wünsche euch ein schönes Wochenende !
Um selbige anzuschließen , brauche ich den passenden Stecker mit etwas Kabel ´dran .
Gibt es sowas einzeln zu kaufen oder hat jemand einen auf Lager , den er abgeben könnte ?
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- Wenzel
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Re: PDWA
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- Wenzel
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Re: PDWA
Hat sich erledigt ! Habe einen Spitti-Freund gefunden , der von einem alten
Kabelbaum einen abschneidet ! Hätte ja sein können , dass es das einzeln gibt ,
so´n Kunststoffgedöns ist im Alter bekanntlich zerbrechlich !
Kabelbaum einen abschneidet ! Hätte ja sein können , dass es das einzeln gibt ,
so´n Kunststoffgedöns ist im Alter bekanntlich zerbrechlich !
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- MKIII
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Re: PDWA
Ich hätte den PDWA gar nicht eingebaut
Gruß
Norbert
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"Alt werden ist nix für Feiglinge"
Fuhrpark: Spitfire MK3 1969, Porsche V108 1960, NSU Max 1954, Honda CY50 1980
Norbert
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- Markus Simon
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Re: PDWA
ich auch nicht !!!
Gruß Markus
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Zitat Walter Röhrl:
"Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern , wenn man den Baum zuerst hört!"
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Re: PDWA
...weil das Ding innen undicht werden kann. Dann sind die beiden Bremskreise verbunden und Du verlierst das Sicherheits-Plus des zweiten Bremskreises.
Da gibts hier einige Abhandlungen zu (einfach mal Suchen). Irgendwo gabs auch ein Video wo jemand das Ding auseinanderbaut um nachzuweisen dass es wirklich nur ein Lämpchen anschaltet und den jeweiligen Kreis im Falle eines Druckverlustes nicht schliesst wie viele angenommen hatten.
Da gibts hier einige Abhandlungen zu (einfach mal Suchen). Irgendwo gabs auch ein Video wo jemand das Ding auseinanderbaut um nachzuweisen dass es wirklich nur ein Lämpchen anschaltet und den jeweiligen Kreis im Falle eines Druckverlustes nicht schliesst wie viele angenommen hatten.
- SvenK
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Re: PDWA
Kleine Ergänzung: Bei Undichtigkeit im PDWA läuft dir früher oder später die Bremsflüssigkeit über den Schalter auf's umliegende Blech oder auch noch in den Fußraum und begünstigt das Rosten.
Grüße aus Ostholstein
Sven
Sven