GT 6 MK3 Roto.
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GT 6 MK3 Roto.
So Leute
sieht alles sehr gut aus, das über Jahre liegen gebliebene Projekt,
es wird wieder ein LHD GT6 MK3-Rotoflex mehr auf die Straße kommen!
Heute die ersten Teile vom GT6 gesichtet.
So wie es scheint ist alles da und sogar NOS Teile sind dabei,
es gab damals auch vorgefertigte Bremsleitungen.
Morgen werden Bilder von der Karosse und sonstigen Teilen gemacht.
Einige Teile müssen ersetzt werden denn eine Aufarbeitung lohnt nicht.
Es gibt viel zu tun, lasse es auf uns zu kommen.
Harald
sieht alles sehr gut aus, das über Jahre liegen gebliebene Projekt,
es wird wieder ein LHD GT6 MK3-Rotoflex mehr auf die Straße kommen!
Heute die ersten Teile vom GT6 gesichtet.
So wie es scheint ist alles da und sogar NOS Teile sind dabei,
es gab damals auch vorgefertigte Bremsleitungen.
Morgen werden Bilder von der Karosse und sonstigen Teilen gemacht.
Einige Teile müssen ersetzt werden denn eine Aufarbeitung lohnt nicht.
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Harald
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Re: GT 6 MK3 Roto.
Noch ein paar bilder
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Re: GT 6 MK3 Roto.
Noch welche
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Re: GT 6 MK3 Roto.
weiter
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Re: GT 6 MK3 Roto.
dazu
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Re: GT 6 MK3 Roto.
Hallo Harald,
na dann viel Spaß bei deinem GT6
Hast du zufällig noch so ein Km-Tacho über?
na dann viel Spaß bei deinem GT6
Hast du zufällig noch so ein Km-Tacho über?
Triumph GT6 MK 3, the final version of Giovanni Michelotti’s beautifully designed Triumph Coupes.
Re: GT 6 MK3 Roto.
...schönes Puzzel Harald...
Gruss vom alten Mann aus dem Saarland
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Re: GT 6 MK3 Roto.
Es kommen noch mehr Bilder vom Auto und den anderen vorhandenen Teilen.
Muss nur erst mal zu den einzelnen verstreuten Stellen hin fahren
und sdort Bildeer machen und div. Teile einsammeln.
So wird alles nach langer,langer Zeit wieder zusammen geführt.
Harald
Muss nur erst mal zu den einzelnen verstreuten Stellen hin fahren
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Harald
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Re: GT 6 MK3 Roto.
War heute kurz zum GT6 anschauen und Bilder gemacht.
sollte mal Dunkelblau werden.
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Re: GT 6 MK3 Roto.
und noch
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Re: GT 6 MK3 Roto.
hat lange genug geschlafen
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Re: GT 6 MK3 Roto.
muss geweckt werden
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Re: GT 6 MK3 Roto.
Nac dem ersten Sichten ist der arme Leute -E- Typ zu 95 % kompl.
die Türen sind auch top instand gestzt
wollte sie nur nicht auspacken.
Flugrost abschleifen, an einer Stelle ( ninten rechts neben Kofferklappe ) noch verzinnen,
grundieren und dann Lackvorbereitung.
Müsste in Duckelblau mit Chrom sehr gut aussehen!
Frontscheibe ist neu und die orig. Zierleiste (Metall) ist auch noch da.
Bremsen sind neu und die orig. Bremssättel sind überholt mit neuen Kolben
werde aber alles nochmal nachschauen.
die Türen sind auch top instand gestzt
wollte sie nur nicht auspacken.
Flugrost abschleifen, an einer Stelle ( ninten rechts neben Kofferklappe ) noch verzinnen,
grundieren und dann Lackvorbereitung.
Müsste in Duckelblau mit Chrom sehr gut aussehen!
Frontscheibe ist neu und die orig. Zierleiste (Metall) ist auch noch da.
Bremsen sind neu und die orig. Bremssättel sind überholt mit neuen Kolben
werde aber alles nochmal nachschauen.
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Re: GT 6 MK3 Roto.
....machste doch alles um beim nächsten GT6-Treffen dabei sein zu können - zu dürfen...
Gruss vom alten Mann
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Re: GT 6 MK3 Roto.
Hallo alter Mann
GT 6 Treffen,
Nee,nee nicht wollen,auch nicht dürfen.
mir wäre es lieber das alles für 8k fodd demedd, gibt Platz,
und das Geld
in den anderen seltenen LHD 2,2 Ltr. 6 Zyl. (Alukiste) mit 5,40m Länge (Bild)
reinfließen lassen.
Das Auto ist engl. aber der Motor ist eine Deutsche Konstruktion.
der andere verückte alte Mann aus Hessen
Harald
GT 6 Treffen,
Nee,nee nicht wollen,auch nicht dürfen.
mir wäre es lieber das alles für 8k fodd demedd, gibt Platz,
und das Geld
in den anderen seltenen LHD 2,2 Ltr. 6 Zyl. (Alukiste) mit 5,40m Länge (Bild)
reinfließen lassen.
Das Auto ist engl. aber der Motor ist eine Deutsche Konstruktion.
der andere verückte alte Mann aus Hessen
Harald
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